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記者從中國鐵路昆明局集團獲悉，1月14日16時，隨著開通命令的下達，一列列動車組緩緩駛入昆明動車所新建的12條存車線，標志著由中國鐵建電氣化局和中鐵十一局共同承建的云南“陸地航母”擴能改造順利完成，有效提升云南動車運用、檢修與整備能力，為即將到來的鐵路春運打下堅實基礎。

昆明動車所于2016年底開通運營，當時規(guī)模為動車檢查線6條、存車線33條、洗刷、診斷和臨修等線路9條。主要擔負滬昆客專、云桂鐵路、昆玉城際動車的運用、檢修與整備功能。

隨著近年昆楚大、大麗線的開通運營，加之即將到來的2019年鐵路春運，原有規(guī)模已遠遠不能滿足動車組的運用、檢修與整備需求。

為此，去年10月，中國鐵路昆明局集團開始對昆明動車所進行擴能改造，改造完成后存車能力提升36%，成為西南地區(qū)較大的動車所。

在增設線路作業(yè)如火如荼進行的同時, 中國鐵建電氣化局也在同步進行動車所既有計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)及調度集中系統(tǒng)CTC軟件換裝工作，還要對位于市區(qū)的昆明鐵路調度指揮中心信號系統(tǒng)進行倒替施工。

昆明動車所站改施工的順利完成，將極大提高云南高鐵動車的運用、檢修與整備能力, 為即將到來的2019年鐵路春運儲備運力, 也將為云南服務和融入“一帶一路”建設，建設連接內地與南亞東南亞的輻射中心提供重要支撐。